¿Buscas accesorios de época para tu scooter? ULMA, FALBO, SUPER...........Prepara tu bolsillo, comprar un accesorio original, no digamos ya NOS, te puede salir por un ojo de la cara.Los aficionados a este tipo de productos pasan años y años en busca de su modelo favorito. Aquí un blog donde nos enseñan distintos accesorios de época.
es uno de los tiendas que mejor producto ofrece . Piezas originales y de epoca, fantasticos cromados. En este video veis su taller de restauracion el sueño de cualquier lambrettista
Localidad fronteriza con Vizcaia y muy cercana a Eibar se volvio a realizar la concentracion anual de scooters. Lambrettas mas que vespas se juntaron en este bello pueblo que se encuentra en el un alto montañoso . Como vereis mucho mono rojo del Club Lambretta Eibar y animar a los organizadores a que lo sigan haciendo en años sucesivos.Agradecer a Sergio las imagenes que ha colgado en internet .
Carter PX-200 Cilindro y piston Malossi 210 - 196,5 / 135 Bulón Polini ( más ligero ) Cigueñal S & S Longstroke 60 mm Caja de laminas S & S Laminas de RD-350 Separadores Boysen Encendido Vespatronic Volante para Vespatronic de MMW Escape S & S Embrague MMW CNC , 8 muelles xxl Carburador 35 Mikuni - HD 300, ND 15, 53´er Nadel 1. Clip Culata de baja compresión - low compression 1:10,5, QK 1,5-1,7 Primario: 23/65 Marchas: Lusso 200 Cuarta corta de T5 Tercera DRT - extralarga Bomba de gasolina Mikuni 14 l Freno trasero de T5
Más de 35 cv Velocidad máxima: Nunca se ha probado a más de 143 km/h - Seguramente unos 150km/h
Suspensión bitubo dropbar, Luces H4 azules Intermitentes y luz trasera LED Freno de disco grimeca Pintura: aún sin pintar
MB Developments lanza al mercado este nuevo extractor de bujías. Util si se tiene un RB o un TS1, ya que con un extractor de toda la vida la tarea de extraer la bujía se puede hacer desesperante.
Esta creación fue realizada por Frank Sanderson y Alan Rosser en el Reino Unido. Fue el primero con un motor de RD 350 de dos tiempos. Al tiempo los dos se separarón y ya no se fabricaron más lambrettas Rossa. Se cree que solo 12 unidades muy distintas las unas de las otras vieron la calle, por lo cual se han convertido en un mito. También se dijo que Rosser había cobrado dinero por anticipado por varias Rossas más y que finalmente no entregó las motos quedandose con el dinero. Hace un tiempo se le encontró muerto por un tiro en su garaje y nadie fue acusado del asesinato.
Ahora mismo hay una Rossa en subasta en Ebay, veremos por cuanto se va.