jueves, 30 de septiembre de 2010
miércoles, 29 de septiembre de 2010
sábado, 25 de septiembre de 2010
viernes, 24 de septiembre de 2010
ACCESORIOS DE ÉPOCA
¿Buscas accesorios de época para tu scooter? ULMA, FALBO, SUPER...........Prepara tu bolsillo, comprar un accesorio original, no digamos ya NOS, te puede salir por un ojo de la cara.Los aficionados a este tipo de productos pasan años y años en busca de su modelo favorito. Aquí un blog donde nos enseñan distintos accesorios de época.
miércoles, 22 de septiembre de 2010
martes, 21 de septiembre de 2010
Rimini
es uno de los tiendas que mejor producto ofrece . Piezas originales y de epoca, fantasticos cromados. En este video veis su taller de restauracion el sueño de cualquier lambrettista
lunes, 20 de septiembre de 2010
Ayer en Elgueta
Localidad fronteriza con Vizcaia y muy cercana a Eibar se volvio a realizar la concentracion anual de scooters. Lambrettas mas que vespas se juntaron en este bello pueblo que se encuentra en el un alto montañoso . Como vereis mucho mono rojo del Club Lambretta Eibar y animar a los organizadores a que lo sigan haciendo en años sucesivos.Agradecer a Sergio las imagenes que ha colgado en internet .
jueves, 16 de septiembre de 2010
miércoles, 15 de septiembre de 2010
miércoles, 8 de septiembre de 2010
PX 221 RAT RACER
Carter PX-200
Cilindro y piston Malossi 210 - 196,5 / 135
Bulón Polini ( más ligero )
Cigueñal S & S Longstroke 60 mm
Caja de laminas S & S
Laminas de RD-350
Separadores Boysen
Encendido Vespatronic
Volante para Vespatronic de MMW
Escape S & S
Embrague MMW CNC , 8 muelles xxl
Carburador 35 Mikuni - HD 300, ND 15, 53´er Nadel 1. Clip
Culata de baja compresión - low compression 1:10,5, QK 1,5-1,7
Primario: 23/65
Marchas: Lusso 200
Cuarta corta de T5
Tercera DRT - extralarga
Bomba de gasolina Mikuni 14 l
Freno trasero de T5
Más de 35 cv
Velocidad máxima: Nunca se ha probado a más de 143 km/h - Seguramente unos 150km/h
Suspensión bitubo
dropbar,
Luces H4 azules
Intermitentes y luz trasera LED
Freno de disco grimeca
Pintura: aún sin pintar
Proceso de preparación y montaje:
martes, 7 de septiembre de 2010
EXTRACTOR DE BUJÍA
viernes, 3 de septiembre de 2010
LAMBRETTA ROSSA
Esta creación fue realizada por Frank Sanderson y Alan Rosser en el Reino Unido. Fue el primero con un motor de RD 350 de dos tiempos. Al tiempo los dos se separarón y ya no se fabricaron más lambrettas Rossa. Se cree que solo 12 unidades muy distintas las unas de las otras vieron la calle, por lo cual se han convertido en un mito. También se dijo que Rosser había cobrado dinero por anticipado por varias Rossas más y que finalmente no entregó las motos quedandose con el dinero. Hace un tiempo se le encontró muerto por un tiro en su garaje y nadie fue acusado del asesinato.
Ahora mismo hay una Rossa en subasta en Ebay, veremos por cuanto se va.
jueves, 2 de septiembre de 2010
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