jueves, 30 de septiembre de 2010

miércoles, 29 de septiembre de 2010

SCOOTER CENTRE SERIE 2

EL ANTES






EL DESPUES












sábado, 25 de septiembre de 2010

KE-PERFORMANCES

Embragues reforzados para vespa Smallframe y Largeframe. Más info aquí.

viernes, 24 de septiembre de 2010

luces rojas



un gran grupo del pasado

SCOOTER INNOVATIONS S6

Motor de aprilia 125cc subido a 155cc(polini) 37cv, casi nada.

ACCESORIOS DE ÉPOCA



¿Buscas accesorios de época para tu scooter? ULMA, FALBO, SUPER...........Prepara tu bolsillo, comprar un accesorio original, no digamos ya NOS, te puede salir por un ojo de la cara.Los aficionados a este tipo de productos pasan años y años en busca de su modelo favorito. Aquí un blog donde nos enseñan distintos accesorios de época.

miércoles, 22 de septiembre de 2010

FRENO GSF



LOWRIDER PROJECT


CESENATICO

Una vuelta con los chicos de Rimini Lambretta Centre.

LAMBRETTA FACTORY USA



Accesorio ULMA

martes, 21 de septiembre de 2010

Rimini

es uno de los tiendas que mejor producto ofrece . Piezas originales y de epoca, fantasticos cromados. En este video veis su taller de restauracion el sueño de cualquier lambrettista

lunes, 20 de septiembre de 2010

Ayer en Elgueta



Localidad fronteriza con Vizcaia y muy cercana a Eibar se volvio a realizar la concentracion anual de scooters. Lambrettas mas que vespas se juntaron en este bello pueblo que se encuentra en el un alto montañoso . Como vereis mucho mono rojo del Club Lambretta Eibar y animar a los organizadores a que lo sigan haciendo en años sucesivos.Agradecer a Sergio las imagenes que ha colgado en internet .

jueves, 16 de septiembre de 2010

miércoles, 15 de septiembre de 2010

miércoles, 8 de septiembre de 2010

PX 221 RAT RACER







Carter PX-200
Cilindro y piston Malossi 210 - 196,5 / 135
Bulón Polini ( más ligero )
Cigueñal S & S Longstroke 60 mm
Caja de laminas S & S
Laminas de RD-350
Separadores Boysen
Encendido Vespatronic
Volante para Vespatronic de MMW
Escape S & S
Embrague MMW CNC , 8 muelles xxl
Carburador 35 Mikuni - HD 300, ND 15, 53´er Nadel 1. Clip
Culata de baja compresión - low compression 1:10,5, QK 1,5-1,7
Primario: 23/65
Marchas: Lusso 200
Cuarta corta de T5
Tercera DRT - extralarga
Bomba de gasolina Mikuni 14 l
Freno trasero de T5


Más de 35 cv
Velocidad máxima: Nunca se ha probado a más de 143 km/h - Seguramente unos 150km/h



Suspensión bitubo
dropbar,
Luces H4 azules
Intermitentes y luz trasera LED
Freno de disco grimeca
Pintura: aún sin pintar


Proceso de preparación y montaje:



martes, 7 de septiembre de 2010

EXTRACTOR DE BUJÍA


MB Developments lanza al mercado este nuevo extractor de bujías. Util si se tiene un RB o un TS1, ya que con un extractor de toda la vida la tarea de extraer la bujía se puede hacer desesperante.

LEVAS DE CONTROL DURALU SILVER SERIES "TINO SACCHI"

Calidad impecable como acostumbra Tino, ya disponibles en la tienda online de Jockeys Boxenstop.

viernes, 3 de septiembre de 2010

JET 200

La vuelta al cole


Para la mayoría de nosotros se acaban las vacaciones y volvemos al tajo, otro año más.

LAMBRETTA ROSSA


Esta creación fue realizada por Frank Sanderson y Alan Rosser en el Reino Unido. Fue el primero con un motor de RD 350 de dos tiempos. Al tiempo los dos se separarón y ya no se fabricaron más lambrettas Rossa. Se cree que solo 12 unidades muy distintas las unas de las otras vieron la calle, por lo cual se han convertido en un mito. También se dijo que Rosser había cobrado dinero por anticipado por varias Rossas más y que finalmente no entregó las motos quedandose con el dinero. Hace un tiempo se le encontró muerto por un tiro en su garaje y nadie fue acusado del asesinato.



Ahora mismo hay una Rossa en subasta en Ebay, veremos por cuanto se va.

jueves, 2 de septiembre de 2010