Manual carburación 2T

domingo, 22 de marzo de 2009

Manual carburación 2T

Buen manual para carburar nuestras scooters con carburadores modernos:
Manual carburación 2T

2 comentarios:

javi dijo...: ya lo he imprimido y lo estoy leyendo .Es muy bueno............; 23 de marzo de 2009, 16:23
PasneR dijo...: cojonudo, a imprimirlo y plastificarlo!!!; 23 de marzo de 2009, 18:31

Quienes Somos?

Por que tener que mantener unos platinos, cuando podemos poner un encendido electronico?
Por que tener 8l de gasolina, si podemos poner un deposito XXL?
Por que tener un filtro de papel, si podemos poner una esponja?
Por que tener que esperar 2 segundos a que acelere la Lambretta si podemos poner un Keihin, Mikuni, etc... y tener mas salida?
Por que ir a 70Km/h, si podemos ir a 100Km/h?
Por que tener un NU205, si podemos tener un NU2205?
Por que pasar desapercibidos con un escape de serie, si podemos despertar al vecindario con un Clubman/Tubarro?
Por que pintar, si se puede cromar o pulir?
Porque nos gusta!