



no solo estan la mitica vespa o lambretta. En esos años finales de los 50 y principios de la decada siguiente existian muchas marcas de scooters.Se podia decir que cada pais tenia su scooter .Fue su epoca dorada y como no italia era la reina en el diseño y funcionalidad. Aqui os presento el modelo de scooter de la marca Iso se llamaba "Diva" quizas un nombre demasiado grandilocuente pero razones no le faltaban y tenia ese toca italiano que hizo triunfar a las dos grandes del scooterismo lambretta y vespa.Iso era una empresa italiana situada en Milan y en aquella epoca su modelo mas popular fue la motoneta o isocarro .
3 comentarios:
Por fin, alguien que sabe valorar una scooter. Arka, hazle caso a este!
Por cierto, Arka la tiene vista en vivo y en directo en mi garaje. Una preciosa diva que traje de Essen (alemania). Ahora, vive en Barcelona, bastante mejor que en Eibar. Tiene un ruido muy parecido al de la lambretta, y comparte muchos repuestos con la LD. Por cierto, el asiento es comodísimo, y da una velocidad punta de unos 90 km/h.
Kepa, por favor, una fotillo de tu Diva!!! Me parece una scooter alucinante desde un punto de vista estético. Ander.
Aupa Ander,
Pues si, a mi me parece junto con la Heinkel Tourist y la lambretta serie 2 eibarresa, las más bonitas.
Si quieres le paso las fotos a Arka, pero son bastante malas.
Agur.
Publicar un comentario