tengo una digital en el escape de mi px de circuito, la sonda tiene que ir a 100mm del piston... luego pasar al banco de prueba para ver a que temperatura sale el mejor rendimiento motor..... luego esto te sirve para ajustar la carburacion, bugia, encendido, etc... cuando tienes la temperatura calibrada, mas frio= mezla rica, mas caliente, mezcla pobre, riesgo de gripaje.... David
3 comentarios:
Joder, con video y todo, muy util!
interesante, yo creo que va a caer uno
tengo una digital en el escape de mi px de circuito, la sonda tiene que ir a 100mm del piston...
luego pasar al banco de prueba para ver a que temperatura sale el mejor rendimiento motor.....
luego esto te sirve para ajustar la carburacion, bugia, encendido, etc...
cuando tienes la temperatura calibrada, mas frio= mezla rica, mas caliente, mezcla pobre, riesgo de gripaje....
David
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